差动保护是变电器的主维护，是按循环系统电流量基本原理安置的。

关键用于维护双绕阻或三绕阻变电器绕阻內部以及变压器接地线上产生的各种各样两色短路故障常见故障，另外还可以用于维护变电器单相电匝间短路故障常见故障。

在绕阻变电器的两边均安置电压互感器，其二次侧按循环系统电流量法布线，即假如两边电压互感器的同旋光性端都房屋朝向母线槽侧，则将同旋光性接线端子相接，并在两布线中间串联连接电流继电器。在汽车继电器电磁线圈中穿过的电流量是两边电压互感器的二次电流量之差，换句话说差动保护汽车继电器是接进差动保护控制回路的。

从理论上讲，一切正常运作及外界常见故障时，差动保护控制回路电流量为零。事实上因为两边电压互感器的特点不太可能完全一致等缘故，在一切正常运作和外界短路故障时，差动保护控制回路中仍有不平衡电流量Iunb穿过，这时穿过汽车继电器的电流量IK为Ik=I1-I2=Iunb规定不平衡电流量应尽可能的小，以保证汽车继电器不容易误动。

当变电器內部产生两色短路故障常见故障时，在差动保护控制回路中因为I2更改了方位或等于零（无开关电源侧），它是穿过汽车继电器的电流量为I1与I2之和，即Ik=I1+I2=Iunb能使汽车继电器靠谱姿势。

变电器差动保护的范畴是组成变电器差动保护的电压互感器中间的电器设备、及其联接这种机器设备的输电线。因为差动保护对自然保护区外常见故障不容易姿势，因而差动保护不用与自然保护区外邻近元器件维护在姿势值和姿势期限上互相配合，因此在区域内常见故障时，能够 瞬间姿势。

差动保护是体现被维护元器件（或地区）两边电流量差而姿势的保护器。差动保护是维护变电器的內部短路故障常见故障，电压互感器安裝在变电器的两边，在一切正常负载状况或外界产生短路故障时，注入差动保护汽车继电器的电流量为不平衡电流量，在适度挑选好两边电压互感器的直流变压器比和布线方法的标准下，该不平衡电流不大，并低于差动保护的姿势电流量，故维护不姿势；在变电器內部产生短路故障时，注入汽车继电器的电流量超过差动保护的姿势电流量，差动保护姿势于跳电。

因为变电器一、二次电流量、工作电压尺寸不一样，位置不一样，电压互感器特点差别，开关电源侧有自感电动势，都将导致不平衡电流量穿过汽车继电器，务必选用对应措施清除不平衡电流量的危害。

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